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【2008年モデル!&10%OFF!送料無料!】2008 GT ジーティー FORCE 1.0 MTB フォース1.0 マウンテンバ...

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2008年モデル!アピールポイント!6インチトラベルの軽量オールマウンテン、新登場。フリーライディングのゴットファーザー、GTのハンスレイ。ローマ法皇でさえ彼の手から神秘の地を覆い隠すことはできないかもしれません。
トルコはこの伝説的なライダーが駆る次のアドベンチャーターゲット。
この冒険にハンスレイは全てに新しいGT FORCEを選びました。
FORCEはフルサスXCマシンのエンジニアリングとコンポーネント技術に加え、ダウンヒルライダーたちの経験を統合して生まれました。
いまだかつて無い最も軽く、最も早いオールマウンテンの登場です。
GTの設計者たちは強度を犠牲にすることなしに過多な重量を削ぎ落とすことに成功し、その結果として見事な登りのレスポンス、興奮をもたらすハイスピードな下りを実現。69.5度のヘッドアングル、まるでXCマシンのようなゆったりとしたフレーム設計、全ての不安を排除する6インチトラベルなどFORCEは究極のオールマウンテンライディングをもたらします。
その多くのアドベンチャーでハンスレイもFORCEのすごさを実証してくれるはずです。
2008 GT FORCE1.0 MTB ※ 仕様は予告なく変更される場合がございます サイズ XS(428)、M(443) カラー ストラトスフィアブルー フレーム アルミニウム合金6061モノコック6"トラベル リアショック FOX FLOAT RP23 エアー/オイル フォーク FOX FLOAT 32 RLS エアー/オイル140mmトラベル クランクセット SHIMANO XT ホローテック 44T×32T×22T フロントディレーラ SHIMANO DEORE XT リアディレーラ SHIMANO DEORE XT シフター SHIMANO DEORE XT 27S フリーホイール SHIMANO DEORE XT 12/34T タイヤ KENDA NEVEGAL 26×2.3ケブラー フロントハブ SHIMANO DEORE XT ディスク センターロック リアハブ SHIMANO DEORE XT ディスク センターロック フロントブレーキ SHIMANO DEORE XT ハイドロリックディスク180mmローター リアブレーキ SHIMANO DEORE XT ハイドロリックディスク160mmローター ハンドルバー RITCHEY WSC アルミ 31.8mm サドル WTB ROCKET V SLT チタニウム合金レール シートピラー THOMSON ELITE アルミ 4ボルト iDiD(インディペンデントドライブトレイン)サスペンションはGTだけの技術。
群を抜く高いピボット設計で衝撃吸収、登坂性能、ペダリングの軽さ、メンテナンス性などすべて優れています。
唯一の弱点とされるサスストローク時のペダリングロスは、特許iD機構で打ち消されアクティブサスペンションとして100%の性能を発揮します。
○キックバックを相殺ペダル・キックバックはサスペンションバイクの不効率なペダリングの最大の原因のひとつです。
キックバックはリアホイールが可動するときにペダルが回転する方向の逆方向に付加される不必要な回転反応によって発生します。
これがクランクに逆回転方向の力を発生させてペダリングの回転を減少させます。
GTのiDサスペンションテクノロジーではボトムブラケットをフレームの前三角、後ろ三角から独立させキックバックを打ち消すようにしています。
この動きではペダルとサドルの間隔は変化することはありません。
iDサスペンションテクノロジーは効率的なペダリングとアクティブサスペンションとしての性能を100%体感することができます。
○ホイール軌道リアホイールの可動する軌道は重要です。
なぜならばリアホイールの車軸は障害物から入力される力と同じ方向に動くからです。
もしこれが同一方向に並ばないと障害物を乗り越えるたびに前進しようとする惰性を失うことになります。
GTサスペンションバイクは後上方向に円弧を描くようなシングルハイピボットデザインで前進する惰性を失うことがありません。
○フレームデザインフレームの前三角と後ろ三角を結合するのに複数のリンク構造に頼るデザインは剛性と耐久性に課題が出てきます。
GT iDサスペンションフレームには合計4つのピボットがあり、リアサスペンションはシングルピボットでデザインされています。
このデザインのフレームはシンプルでメンテナンス費用や問題が少ない構造です。
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